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1月11日，我集團(tuán)新?lián)P子造船為Evalend船東建造的第二艘50000DWT MR油船“CAPE AVANTI”輪交付離廠，投入運(yùn)營。該船總長183.0米，兩柱間長174.5米，型寬32.2米，型深19.1米，設(shè)計(jì)吃水11.0米，結(jié)構(gòu)吃水13.3米，配備開式…

1月11日上午，我集團(tuán)新?lián)P子造船為信風(fēng)海運(yùn)建造的首制4600TEU集裝箱船“信宜海”輪交付離廠，投入運(yùn)營?！靶乓撕！陛喛傞L228米，兩柱間長224.52米，型寬40米，型深19.6米，設(shè)計(jì)吃水13.75米。該船于2024年1月底開工建…

1月10日上午8時58分，我集團(tuán)新?lián)P子造船為Vogemann船東建造的40000DWT散貨船——“ROSTRUM SAO PAULO”輪交付離廠，投入運(yùn)營。該船總長179.95米，兩柱間長176.98米，型寬32米，型深15米，設(shè)計(jì)吃水10.8米，結(jié)構(gòu)吃水9.5…

風(fēng)正揚(yáng)帆正當(dāng)時，日新歲新啟新程。1月6日，我集團(tuán)2025年度交付的第一艘新船：50000DWT油船“SEAEXPLORER”輪解纜離廠，開啟首航。該輪由上海繹凱船舶設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，我集團(tuán)新?lián)P子造船為揚(yáng)子江金融控股、Scorpio船…

12月18日早晨，我集團(tuán)揚(yáng)子鑫福造船為船東地中海航運(yùn)（MSC）建造的第三艘LNG雙燃料16000TEU集裝箱船“MSC OLBIA”輪，解纜離開船廠碼頭，交付船東投入運(yùn)營。該船于2023年9月中旬開工建造，2024年3月中旬進(jìn)塢搭載，8月…